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5月22日，河南南阳报业传媒集团的官方微博发布了一篇题为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞》的新闻，并于23日刊登在《南阳日报》上。内容中“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶”引发网友争议，认为这是天方夜谭，根本不符合能量守恒定律。
紫牛新闻记者在有关报道中看到，青年水氢燃料汽车用的氢燃料电池是南通百应能源有限公司生产的，而且双方合作研发了3辆氢燃料电池大巴，投放到如皋路公交线路上行驶。但是，据百应能源介绍，虽然该公司的氢燃料电池系统比较领先，但目前也只是将成品氢注入燃料电池系统中，通过化学反应产生电能，为汽车行驶提供动力，而不是直接将水注入就能当动力。
神车“加水就能行驶”？
官方回应：报道有误
紫牛新闻记者看见，《南阳日报》的报道中写道，该市领导实地察看了氢能源汽车项目建设，观看了下线的水氢发动机的工作演示。要求“各级各部门一定要提升站位、高度重视，紧紧抓住战略机遇，做大做强氢能源汽车产业，争当领跑者。加快工作，时不我待，青年汽车集团要按照既定的目标任务，全力以赴推动青年汽车生产项目和南阳研发中心落地见效。”
南阳日报此前的报道
该报道发出后，被南阳市人民政府网站转载，但24日中午时，南阳市政府网站上的这篇新闻已经下线。
有网友质疑，按照该新闻内容，如果车载水能实时制取氢气，车辆只要加水就能行驶，无异于发明“永动机”，与几年前“水变油”的骗局如出一辙，讽刺称“诺贝尔奖都应该颁给他”。有业内人士表示，“水氢发动机”就是人们常说的“氢燃料电池”，而“氢燃料电池”是以氢气作为动力，并非加水就可以行驶，那家氢能源汽车公司法人在采访中称，使用神秘的催化剂把水变成氢气，更是违背了能量守恒。
舆论发酵后，南阳市工信局有工作人员对外回应称，这是记者报道的时候用词不当，该项目现在应该是验证的阶段，还不是正式生产，也没有通过相关部门的验收，消息发得不太准确。
青年汽车公司法人负面连连
曾被法院列为失信被执行人
据了解，报道中提到的青年汽车集团就是此次引起巨大争议的“水氢发动机”的项目负责公司，紫牛新闻记者查询了官方备案企业征信机构查询系统后发现，青年汽车集团成立于年1月9日，注册资本为1亿元人民币，地址位于浙江金华，前身是浙江青年尼奥普兰汽车集团有限公司，法人为庞青年。
在南阳市人民政府的
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